보통은 부동액 / 냉각수는 녹색으로 알고 계시는데요~

이차량의 부동액은 녹물입니다...

예전에는 라지에이터 아래에서 코크를 열어서 부동액을 교환했다면....
요즘은 라지에이터 상부호스를 빼서 부동액 순환장비를 연결하여

엔진으로 들어가서 라지에이티러 돌아서 다시 나오는 순환식으로 교환을합니다.

장비를 이용하여 녹물을 제거합니다..